Strecke nur bedingt für Reiseenduros geeignet Nicht für Straßenmotorräder geeignet Nicht für PKW geeignet Für Allradfahrzeuge geeignet Enduro-Strecke bereits dokumentiert und befahren

Befahren wurde die Strecke mit BMW 1150GS, Suzuki DR400S, Yamaha TT600R, KTM 400 EXC, Yamaha WR450 und Suzuki DR 350.

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Routenbeschreibung

Von Ksar aus folgt man der Pipelinepiste Richtung Norden. Nach etwa 35 km erscheint das Café Bir Soltane, wo man rechts auf eine Schotterpiste abbiegt.

Pipelinepiste in Tunesien mit Übergang zur Wüstenroute Richtung Bir Soltane

Die nächsten Kilometer wechseln zwischen Sand- und Schotterpisten. Nach einiger Zeit erscheinen erste Berge und die Landschaft verändert sich deutlich gegenüber der offenen Wüste. Die Strecke schlängelt sich durch bergiges Gelände, gelegentlich begegnet man Jeepgruppen auf organisierten Touren.

Motorradfahrt auf Schotterpiste in bergiger Landschaft Tunesiens
Dorf Matmata in Tunesien mit traditioneller Bebauung in der Bergregion

Nach einiger Zeit erreicht man Matmata. Ab hier beginnt eine Teerstraße. In Neu-Matmata besteht die Möglichkeit zu tanken. Die Strecke führt weiter durch die Bergwelt, bevor nach etwa 15 km wieder die Ebene beginnt. Von dort führt eine meist gerade Straße zurück nach Douz.

Ort: Tunesien, Ksar – Matmata – Douz
Länge der Route: ca. 240 km

Schwierigkeit:
20 % Pipelinepiste
40 % Schotterweg
40 % Teerstraße

Tankstellen: Ksar, Matmata und Douz

Wüsten- und Bergroute in Tunesien mit Übergang von Schotter zu Teerstraße