Nom : MM0 – Entrée au Maroc par voie terrestre et billet de ferry
Conclusion : L’arrivée au Maroc peut sembler demander beaucoup d’organisation au premier abord, mais elle se déroule sans difficulté majeure avec un peu de préparation. En préparant à l’avance les billets de ferry, les documents, la carte SIM et de l’argent liquide, on peut aborder la traversée sereinement. Et dès que nous quittons le ferry avec nos motos, une chose devient évidente : l’aventure commence vraiment !

Nom : Circuit des Salines MM1
Distance : 84 km
Durée : 3 h
Paysages : 3 étoiles sur 5
Conclusion : Un début tout en douceur pour notre aventure marocaine. Après la traversée en ferry, nous découvrons nos premiers paysages, nous nous habituons à la circulation et à l’environnement, et nous avons hâte de nous enfoncer davantage dans ce pays fascinant au cours des prochains jours.

Nom : MM2
Distance : 306 km
Durée : 9 h
Altitude : 195 m 
Notre avis : Cette deuxième journée représente certes un beau parcours de plus de 300 kilomètres, mais elle offre pour nous un équilibre parfait entre moto et découvertes culturelles. Avec Rabat et Casablanca, nous découvrons deux facettes très différentes du Maroc et avons de plus en plus le sentiment d’être pleinement entrés dans notre aventure à moto.

Nom : MM3
Distance : 404 km
Durée : 11 h
Altitude : 403 m 
Notre avis : 404 kilomètres, de l’autoroute, la côte atlantique, une ville industrielle et une médina : cette journée nous a réservé de belles découvertes. Pour nous, le plus beau tronçon a été sans conteste la route côtière. Après tous ces kilomètres parcourus à vive allure, rouler au bord de l’Atlantique nous a offert une parenthèse idéale. Et notre arrivée à Essaouira en fin de journée a été une très belle surprise : nous avons immédiatement été séduits par cette ville.

Nom : MM4
Distance : 236 km
Durée : 8 h
Altitude : 1 230 m 
Notre avis : 236 kilomètres riches en découvertes : côte atlantique, paysages arides, plantations verdoyantes, virages, cascade et gorges. Pour nous, cette étape compte parmi les journées les plus variées de notre voyage jusqu’à présent. Nous gardons notamment un excellent souvenir de cette route sinueuse qui traverse l’arrière-pays.

Nom : MM5
Distance : 255 km
Durée : 3 h
Altitude : 2 093 m 
Conclusion : 255 kilomètres d’aventure : pluie, brouillard, travaux, plus de 2 000 mètres d’altitude, puis une descente magnifique à travers l’Atlas. Pour nous, c’est exactement le genre de randonnée à moto qu’on ne se contente pas de parcourir : on la vit pleinement.

Nom : MM6
Distance : 116 à 174 km
Durée : 4 à 6 h
Altitude : 1 230 m 
Conclusion : Grâce à notre détour, une courte étape se transforme en une journée de route riche en contrastes, entre montagnes, vallée fluviale, désert de pierres et grande ville. Nous apprécions particulièrement le contraste entre le calme des paysages traversés et l’effervescence de Marrakech en soirée.

Nom : MM7
Distance : 372 km
Durée : 9 h
Altitude : 2 260 m 

Conclusion : 372 kilomètres de contrastes : grande ville, col de l’Atlas, kasbahs, montagnes arides et vallée verdoyante. Pour nous, cette étape est l’un des grands moments du voyage. Et le soir venu, nous avons vraiment le sentiment de nous rapprocher toujours plus du désert.

Nom : MM8
Distance : 311 km
Durée : 7 h
Altitude : 990 m 
Conclusion : 311 kilomètres d'aventures dans le désert : des routes désertes, un désert de pierres, des palmeraies, de petits villages et, enfin, les premières grandes dunes de sable. Pour nous, cette journée est l'un des grands moments du voyage. Après de nombreuses étapes variées, nous atteignons enfin le Sahara – et au coucher du soleil, nous comprenons pourquoi chaque kilomètre en valait la peine.

Nom : MM9
Distance : 213 km
Durée : 7 h
Altitude : 1 450 m 
Conclusion : 213 kilomètres et une journée pleine de contrastes : désert de sable, oasis de palmiers, systèmes d'irrigation historiques et falaises impressionnantes. Pour nous, la combinaison d'une balade à moto tranquille et d'une excursion dans les gorges l'après-midi est parfaite. Cette étape relativement courte nous permet justement de ne pas nous contenter d'avaler les kilomètres, mais aussi de découvrir le Maroc à l'écart de la route.

Nom : MM10
Distance : 239 km
Durée : 6 h
Altitude : 2 639 m 
Conclusion : 239 kilomètres riches en sensations à moto : gorges rocheuses, lac de barrage, col à 2 639 mètres, routes de montagne désertes et virages en épingle spectaculaires. Pour nous, cette étape compte parmi les plus belles journées de conduite de tout le voyage. Les routes de montagne sinueuses et les célèbres lacets montrent une fois de plus à quel point le Maroc est varié pour les motards.

Nom : MM11
Distance : 214 km
Durée : 6 h
Altitude : 2 305 m 
Bilan : 

Nom : MM12
Distance : 282 km
Durée : 8 h
Altitude : 1 320 m 
Bilan : 

Nom : MM13
Distance : 301 km
Durée : 9 h
Altitude : 1 680 m 
Bilan : 300 kilomètres de contrastes : le Moyen Atlas, Fès, des routes secondaires isolées, des paysages en fleurs, un grand lac de barrage, des portions d’asphalte dégradées et, pour finir, la célèbre ville bleue. Nous gardons un souvenir particulier de la petite route préservée, mais il faut absolument tenir compte du tronçon non goudronné lors de la planification de l’itinéraire si l’on roule exclusivement avec une moto routière.

Nom : MM14
Distance : 125 km
Durée : 3 h
Altitude : 650 m 
Conclusion : 125 kilomètres jusqu’au port de ferry, des formalités de sortie simples et une traversée tranquille pour rentrer en Europe. C’est avec un peu de nostalgie que nous disons au revoir au Maroc, mais une chose est déjà certaine : ce n’était pas notre dernier voyage ici. Nous reviendrons à l’automne.