Gesamt-Route: 188 km   Teerstrecke: 81 km Schotterstrecke: 107 km Befahren mit Yamaha Ténéré 700 (2 Personen mit Gepäck und Enduroreifen)

Heute Nacht war es totenstill. Hier draußen im Hochland gibt es kein Hintergrundgeräusch. Durch das lange Baden und das anschließende Essen ist es gestern sehr spät geworden und wir haben nur kurz geschlafen. Bevor wir aufbrechen, steht aber noch der Besuch des Geothermalgebiets hinter dem Campingplatz auf dem Programm. Wir ziehen uns an, machen gemütlich Frühstück, packen alles zusammen und laufen die 100 Meter zum Parkplatz, wo das Geothermalgebiet beginnt. Wir kommen am Pool vorbei und sind verwundert: Der Pool ist voll mit Badelustigen. Danach geht es über mehrere Holzstege vorbei an kleinen blubbernden Schlammvulkanen. Der Wettergott meint es gut mit uns und wir bekommen tolle Aufnahmen auf die Speicherkarten. Und schon sind wir wieder auf der Piste.

Endlos lange und staubige Pisten fahren wir durch ein karges Land Richtung Süden. Wir sind heute an einem Sonntag unterwegs, und viele einheimische Geländewagen kommen uns entgegen. Auch Touris mit gemieteten Autos fahren diese Wellblechpiste. Wir denken uns, die Teile werden ganz schön strapaziert. Ich sage zu Dana: „Irgendwie fahren wir falsch, alle kommen uns entgegen.“ Wir diskutieren ein wenig darüber, kommen aber zu keinem sinnvollen Ergebnis.

Nach etwa 18 km erreichen wir die höchste Stelle der Hochlandpiste auf 672 m. Wir fahren links ab. Ein Gedenkstein erinnert an einen Straßenbaupionier, eine Orientierungstafel erläutert die markanten Berge und Gletscher der Umgebung. 12 km weiter erreichen wir die Abzweigung zu einem weiteren bekannten Hochlandgebiet. Dort gibt es ein Hotel, ein Restaurant und einen Campingplatz.

Wir fahren weiter auf der Hochlandpiste und folgen ihrem Verlauf nach Süden durch die karge, weite Landschaft. Unser Tempo liegt bei etwa 60 km/h. Es ginge zwar viel schneller, aber wir schonen das Moped und vor allem unsere Knochen. Das Ende der „Einsamkeit“ zeichnet sich langsam ab, die Landschaft wird hügeliger. Aber alles kein Problem für eine Reiseenduro. Wir erreichen die Teerstraße, jetzt geht es flotter voran und nach kurzer Zeit erreichen wir den Parkplatz bei einem großen Wasserfall. Irre viel ist hier am Sonntag los, aber alles kein Problem für unser Moped. Wir finden immer eine geeignete Parkmöglichkeit. Irgendwie bin ich heute zu müde, um die 200 Meter zum Wasserfall hinabzugehen. Also marschiert Dana los, um ein paar aktuelle Aufnahmen zu machen. Als sie zurückkommt, erzählt sie, dass ich mir den Wasserfall ansehen sollte, denn es gibt einen Regenbogen über dem Wasserfall. Okay, dann stiefele ich los, gehe die Holztreppen zum Wasserfall hinunter – und es hat sich gelohnt. So habe ich den noch nie gesehen. Durch die Gischt des Wasserfalls, auf die die pralle Sonne scheint, entsteht ein Regenbogen über dem Wasserfall. Richtig toll! Als ich zum Moped komme, ist Dana verschwunden. Aha, ich sehe sie im Besucherzentrum mit Souvenirshop. Hier gibt es viele isländische Wollwaren und Outdoorkleidung zu kaufen, dazu weitere Outdoorausrüstung und natürlich Souvenirs aller Art.

Wir liegen gut in der Zeit und können etwas großzügiger mit unserer Zeit umgehen. Wir gönnen uns noch eine Tasse Kaffee und brechen dann langsam auf, um unser nächstes Highlight zu besichtigen. Es ist ein bekannter Geysir. Hier gibt es auch Parkplätze und im Gegensatz zum Wasserfall ist kaum etwas los. Wir parken, überqueren die Straße und laufen die 100 Meter zum Geysir. Einige Touris warten schon mit ihren Kameras auf das Ereignis. Wir setzen uns auf eine der Holzbänke und packen langsam unsere Foto- und Videoausrüstung aus. Bevor wir alles vorbereitet haben, schießt die Wasserfontäne aus dem Geysir – verpasst! Also warten wir. Wenige Minuten, dann soll die nächste Fontäne kommen. Ohne Vorankündigung geht die Fontäne hoch. Wir knipsen, filmen und haben alles im Kasten.

Danach fahren wir die letzten Kilometer zum Campingplatz am Infozentrum eines Nationalparks. Die Anmeldung geschieht im Infozentrum, wo es auch einen kleinen Supermarkt und eine Cafeteria gibt. Das Wetter verschlechtert sich rasant. Schnell bauen wir unser Zelt auf, und kurz danach beginnt es zu regnen.

<-- Tourenübersicht ADV Island

• Island Etappe 1
• Etappe 2 - Island Motorradtour: Dettifoss und Hochland
• Etappe 3 - Island Motorradtour nach Askja
• Island Etappe 4 - Hverir, Geothermalgebiete und Schotterpisten
• Island Etappe 5 -Sprengisandur, Wasserfälle und Thermalpool
• Island Motorradtour IA6 – Schotterpisten, Furten und Restschnee
• Island Motorradtour T7 – Küstenpiste, Schotter und Hveravellir
• Island Motorradtour T8 Hochland – Schotter, Wasserfälle und Geysire
• Island Motorradtour ins Hochland T9 – Gletscher, Schotter und Wasserfälle
• Island Motorradtour T10 zu den Westfjorden – Küstenpisten, Meer und Naturpool
• Island Motorradtour T11 zu den Papageientauchern – Westfjorde und Küste
• Island Motorradtour T12 nach Reykjavík – HotPot, Küste und Thermalbad
• Island Motorradtour T13 – Wasserfälle, schwarze Strände und Papageientaucher
• Island Motorradtour T14 – Gletscher, Eisberge und schwarzer Sandstrand
• Island Motorradtour T15 – Schotterpiste, Hotpots und Hochland

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